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231暂没有延长至武汉站的计划

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网友反映的问题,看新洲政府怎么说:

网友反映的问题:
只要提到阳逻,群众的反应就是交通特不方便,而且公交又贵,收班也早,没有一条像样的公交到武昌,阳逻与青山也就一江之隔,为什么来回那么地不方便?阳逻只有231路公交到青山,青山这边的终点站真不是一般的偏僻,下午七点多就收班了,居然只设立在群力村,我每次从铁机盛世家园到阳逻,居然要转三趟车,每次最少花费一个半小时以上,还有一条从阳逻到武汉火车站的巴士,居然要十元一次,来回就是20,贵还不说,中途还要转车。这巴士下午6点半就收班了!每天没车回阳逻或者回青山的市民大片的存在!阳逻属不属于新洲?新洲属不属于武汉?新洲最繁华的地方就属阳逻了,阳逻也有十几万的市民,市民盼望着231公交早日延长到武汉火车站。

新洲政府的回复:
您好,感谢您的留言,现对您投诉的问题回复如下:
        经查,阳逻至武汉的公交线路有231路(阳逻至群力村)、232(阳逻至新荣村)和233路(阳逻至汉口北),都属于跨区公交线路,管理和审批权在市公交主管部门。另阳逻至武汉火车站的定制公交是介于传统公交与出租车之间的公共交通服务模式,虽然票价高于传统公交车,但比自驾及出租车便宜很多,具有一站直达、一人一座、路线灵活等优势,其舒适度、便利度及准点率均高于传统公交。231路现单边线长14.65公里,运行时间26分钟,配车10台。根据《城市道路工程设计规范》有关规定,武汉的合理公交线长为14公里左右,231路目前的线长在武汉市公共交通规定内,线路途经阳逻长江大桥并连接出城高速公路,根据相关管理规定客车不允许超载。平江大道阳逻客运站至武汉火车站231路与525路属无缝对接,已实行公交车优惠政策转乘,市民可乘坐231路到达群力村免费转乘525路至武汉火车站,目前没有延长计划。

点评

是区政府无能,还是等待10号地铁新港线开通?  发表于 2017-9-12 12:36
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发表于 2017-9-9 18:25:49 | 只看该作者
别说暂时不会延伸,就是10号线开通也不太可能延伸
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发表于 2017-9-9 20:58:52 | 只看该作者
“武汉的合理公交线长为14公里左右,231路目前的线长在武汉市公共交通规定内,”
这条霸王条款适合主城区公交密集、四通八达的繁华中心的公交出行模式。根本就不适合远城区与主城区紧密链接的公交出行模式。是官僚主义还是智商头脑差根玄的问题?岂能盲目的将主城区公交出行模式机械的套在主城区与远城区对接出行的公交模式?
“线路途经阳逻长江大桥并连接出城高速公路,根据相关管理规定客车不允许超载。”
这条霸王条款也是罔顾民生,以高速公路为由把百万新洲人民堵在江边群力村强迫下车、再追赶转换521.春夏秋冬、烈日暴风雨雪,对老年人容易吗?既然没有担当,害怕和恐惧公交过高速,那还不如现在就赶紧废了十几年231公交。也有昏官以防驾驶员疲劳驾驶为由限制231过高速后直达武汉站,那真要为民着想,为何为何不在群力村设司机接班室,公交车不换,乘客也不用下车,直接由521司机接替231司机直开武汉站。头脑清醒的官员想一想,231与525在江边转乘就能主观改变阳逻往返武汉站的乘客人数吗?强行限制231直达武汉站?这样的公交出行模式下,谁又愿意到阳逻购房安居乐业?谁愿意到阳逻投资经商?新洲本就没有火车站,阳逻到武汉站的路通了,但是,阳逻到武汉站的出行却被主观主义人为限制了.个别权势损害了人民利益、也严重阻碍了新洲阳逻的小康社会及现代化的发展。
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发表于 2017-9-9 21:12:06 | 只看该作者
言词之间,就是推,拖,托。这是赖政,不作为!根本没为百姓着想,没为阳逻的发展着想。。。
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发表于 2017-9-9 21:21:29 | 只看该作者
区政府没有能力平衡各方利益,导致231不能延伸至武汉站。292路同样跨区,也走高速,为什么能到汉口站。这就是区别。。。

点评

因为人家是黄陂区,你们是新洲区,就这么简单,所有托词就是一句话,新洲是贱民,新洲主要领导不作为。交委主任还是新洲的前任区长呢。当初,胡书记还呼吁一下,如今区里拿借口忽悠家里人。更可气的是马上黄陂的高速  详情 回复 发表于 2017-9-11 09:55
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发表于 2017-9-9 21:37:01 | 只看该作者
政府即使能为百姓着想,也超出不了武汉的烂政策,各方面跟上海有着二十年的差距。
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发表于 2017-9-10 10:12:22 | 只看该作者
新洲不能和别人比,一比就是被摔的对像
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发表于 2017-9-10 10:42:02 阳逻在线微社区 | 只看该作者
武汉新城区最长公交292路45公里,过高速。
武汉市内最长公交717路
  家住武汉百步亭的市民张小姐早上六点准时起床,为了坐上公交717路去位于白沙洲的单位上班,她只有早起,途中需要一个半小时,堵车时可能要两个小时左右。
  记者了解到,717路是武汉城区最长的公交线路,全长35公里,起点为百步亭路十大家,终点在江国路,沿途停靠42个站点。
  近百条公交线长20公里以上
  朱贤士师傅开717路已经有六年了。“最怕的是冬天,不敢喝水,一开车就不知道啥时候能停,要一直忍着。”他告诉记者,刚开717路时,线长只有29公里,但是随着二七大桥开通,青山一些小区新建,路线在不断修改,直至现在长达35公里左右。
  据悉,根据《城市道路工程设计规范》,合理的公交线长为建设城区的半径,据此计算,武汉的合理公交线长为14公里左右。武汉市公交办相关负责人告诉记者,武汉城区内20公里以上的公交线路被称为长线公交,长线公交线路有近百条,像717路这样30公里以上的超长线公交有8条。“20公里以上的公交线路占到总线路的35%,这个比例在全国恐怕都是难以找到的。”他补充道。


   3月22日清晨5点,天蒙蒙亮,家住汉阳的刘又堂起床了,绕过还在睡觉的妻子和孩子,换上灰蓝色的工装,开始准备一天的行程。

     这一天,是原205路公交司机刘又堂调入272路车队的第12天。3月初,武汉经济技术开发区发布通知,武汉开发区到汉南纱帽的272路便民快线公交于3月11日开通。这条纵贯武汉开发区、汉南区的公交全长约36公里,票价4元。

     44岁的刘又堂开公交车已有8年。272路自沌口体育场发车后10分钟,上汉洪高速,沿着高速行驶40分钟,即可到达汉南,再过10分钟,到达终点,这创下武汉市超过30公里的公交线路中行驶时间最短的记录。

     早上7点,驶出沌口体育场后,车上没什么人,路况让刘又堂十分舒服,全程没有堵点。穿越过市区的一个又一个红绿灯,陆续上来10多名乘客,刘又堂到了最令他感到轻松的高速路口。

     “公交车也能跑高速路。”他笑着告诉记者,“路况不堵,道路又好,开车很轻松。”

     此时,阳光照在高速路上,车并不多,272路公交在高速上欢快地奔驰。

  一路赏油菜花


长线公交将主攻远城区

     据武汉市公交办沈科长介绍,在武汉,30公里以上的线路被称为长线公交。目前,武汉主城区内的公交线路将逐步缩短,逐步贴近15公里左右的国家标准,而远城区通往主城区的长线公交将逐渐增加,成为“架起武汉各个城区的桥梁”。

     在武汉市交通专家胡润州看来,长线公交的调整应当逐步进行,“老城区里,已经被市民所习惯的公交线路不宜大动,同时适当减少与轨道平行、重合的公交线路,但也应保留一部分,让市民有更多选择。”

     胡润州告诉记者,在未来几年里,武汉最长的公交线路将集中在武汉远城区至主城区的公交之中。“这些公交线路长,但大多通过高速公路等快速通道,相比市区同样路程,耗时相对较短,同时,站点分布也相对稀疏。”

   

     链接:全国最长公交盘点

   

     深圳:“国内最长公交线路”全长113公里,设有108站,穿越6大市区,这就是被称为“国内最长公交线路”的深圳310、315路环行公交线。

     山东:山东省东营市15日正式开通市区至东营港的公交专线车,这条公交线路总长110公里,是目前山东省最长的公交线路。

     南京:南京公交“东上线”全程63公里,一共停靠83站,往返一趟需要近7个小时。

     南昌:南昌公交总公司于2011年11月10日开通南昌至安义、安义至南昌双向对开公交线路136路公交车,线路单程达73公里。

     成都:904路,从成都新南门到温江国色天香的,全程49个站点,约45公里,单边行程2小时。

     重庆:郊327,南坪到万盛,全程共105.2公里,1小时38分钟。
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点评

目前武汉最长的公交是279,单程56公里,其次是271,单程47.8公里,第三是909,单程46.5公里  详情 回复 发表于 2017-9-10 15:45
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发表于 2017-9-10 11:04:33 | 只看该作者
还无缝对接,群力村,为什么都要走一截泥巴路,525进站为什么要把人赶下来?
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发表于 2017-9-10 11:16:07 | 只看该作者
注意!36公里,一样走高速,打某些人的脸了。。。知道痛不?


点评

这条线路从2007年运营至今,说明新洲至少落后10年了!  发表于 2017-9-10 11:24
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